Horská obec Colle Santa Lucia, nacházející se v italských Dolomitech, zažila v posledních letech nebývalý nárůst příjmů z pokut za rychlost. Díky jedinému stacionárnímu radaru umístěnému v průsmyku Passo Giau vybrala místní radnice přes 50 milionů korun. Toto číslo je výsledkem pokut, které byly uděleny řidičům během období od roku 2021 do roku 2025. Obec, která má jen něco málo přes 300 obyvatel, vykazuje neuvěřitelné číslo téměř 150 tisíc korun na osobu za toto období, což vyvolává rozporuplné názory mezi obyvateli a návštěvníky. V roce 2024 obec dokonce zaznamenala příjem přes 18,5 milionu korun, což ukazuje na stále rostoucí trend v pokutování řidičů.
Průsmyk Passo Giau se stal velmi oblíbeným cílem pro motorkáře a automobilové nadšence, kteří se zde snaží zažít adrenalinové momenty na klikatých silnicích. Dlouhé rovinky a ostré zatáčky poskytují ideální podmínky pro rychlou jízdu, což však často končí pokutami pro řidiče, kteří se nechají unést. Kromě pokut jsou řidičům odečítány také trestné body, což může vést k dalším sankcím, včetně zákazu řízení na italských silnicích. Pro zahraniční řidiče, kteří odmítnou nahlásit, kdo za volantem řídil, hrozí dodatečné pokuty ve výši přibližně 300 eur, což ještě více zvyšuje frustraci z celého systému.
Starosta obhajuje bezpečnostní opatření
Starosta obce Colle Santa Lucia hájí radar jako nezbytné opatření pro zajištění bezpečnosti na silnicích. Podle jeho tvrzení od zavedení měření rychlosti došlo k výraznému poklesu těžkých nehod v této oblasti, což je pro něj dostatečným důvodem k obhajobě tohoto kroku. Místní obyvatelé a turisté však mají na věc zcela jiný názor. Mnozí z nich považují radar za cynickou past na peněženky, která se snaží vytáhnout peníze z turistů, kteří se chtějí pouze pokochat krásami Dolomit. Tento rozpor mezi úředníky a řidiči ukazuje, jak složité je nalézt rovnováhu mezi bezpečností a spravedlivým přístupem k pokutování.
V situaci, kdy se v Itálii stále častěji objevují případy vandalismu zaměřeného na radary, se situace stává ještě napjatější. Někteří lidé, označovaní jako „Fleximan“, se pokoušejí odstranit nebo poškodit radary, což vyvolává obavy z narůstajícího napětí mezi obyvateli a úřady. Tento problém vedl k tomu, že sdružení obcí a ministerstvo dopravy začalo reagovat novou legislativou, která zpřísňuje pravidla pro umisťování kamer a zakazuje radary na místech, kde se rychlostní limity zdají být nelogické. Tato legislativa by měla pomoci uklidnit situaci a zajistit, že pokuty budou udělovány spravedlivým způsobem.
Rekordní počty rychlostních kamer v Itálii
Colle Santa Lucia není jedinou obcí, která se potýká s podobnými problémy. Itálie se stala evropským lídrem v počtu rychlostních kamer, na jejích silnicích jich je více než 11 tisíc. Tento počet je výrazně vyšší než v jiných evropských zemích, jako jsou Německo nebo Francie. Pro mnoho italských obcí se stalo měření rychlosti důležitým zdrojem příjmů, což vyvolává otázky o etice a spravedlnosti této praxe. Zatímco úřady tvrdí, že se jedná o nezbytné opatření pro ochranu životů na silnicích, kritici argumentují, že se ze systému stal byznys, který se soustředí spíše na výběr pokut než na prevenci nehod.
Celá situace v Colle Santa Lucia a dalších obcích v Itálii naznačuje, že je třeba hledat nové způsoby, jak zajistit bezpečnost na silnicích, aniž by se přitom obětovalo spravedlivé zacházení s řidiči. Je zřejmé, že rychlostní radary mají své výhody, stejně jako nevýhody, a je na úřadech, aby našly rovnováhu mezi těmito dvěma aspekty. Jak se situace bude vyvíjet, ukáže čas, ale pro mnohé řidiče zůstává radar v Colle Santa Lucia symbolem frustrace a nespravedlnosti v přístupu k pokutování.